شركت سازندهي موتور سيكلت هارلي ديويدسون ميخواهد موتور سيكلت برقي بسازد. «شان كامينگز»، معاون ارشد مدير اين شركت در گفتگويي با ژورنال Milwaukee Business ميگويد طي ۵ سال آينده موتور سيكلت برقي هارلي ميسازند. او هيچ اطلاعاتي دربارهي ويژگيهاي اين موتور سيكلت برقي نداده اما احتمالا شباهتي به موتور سيكلت «لايوواير» (LiveWire) سال ۲۰۱۴ ندارد.
شركت سازندهي موتور سيكلت هارلي ديويدسون ميخواهد موتور سيكلت برقي بسازد. «شان كامينگز»، معاون ارشد مدير اين شركت در گفتگويي با ژورنال Milwaukee Business ميگويد طي ۵ سال آينده موتور سيكلت برقي هارلي ميسازند. او هيچ اطلاعاتي دربارهي ويژگيهاي اين موتور سيكلت برقي نداده اما احتمالا شباهتي به موتور سيكلت «لايوواير» (LiveWire) سال ۲۰۱۴ ندارد.
بزرگترين چالش ساخت يك موتور سيكلت برقي افزايش مسافتي است كه ميتواند با يك بار شارژ طي كند. لايوواير در بهترين حالت تنها ۱۰۰ كيلومتر ميتوانست طي كند. طبيعتا موتورهاي هارلي مثل يك خودرو فضاي لازم و كافي براي نگهداري باتري را ندارند. به همين دليل، سازندگان اين موتور مجبورند تا جايي كه ميتوانند در يك فضاي باريك پنلهاي خورشيدي جاي دهند بدون اينكه ظاهر آن را به هم بزنند يا كنترل آن را سخت كنند.
با در نظر گرفتن اين نكته، همين كه هارلي ميخواهد يك موتور برقي بسازد، در خور توجه است. اين برند با شمع هاي موتور سيكلت قوي و انجينهاي بنزيني پر سر و صدا و غرنده هممعني شده. مشخص است كه اين شركت فكر ميكند ايدهي يك موتور سيكلت برقي براي مردم جذابيت زيادي دارد.
منبع: Engadget